බලය සහ චලිතය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා යාන්ත්‍රික ක්‍රම භාවිතා කිරීම යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණය ලෙස හැඳින්වේ. යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණය වර්ග දෙකකට වර්ගීකරණය කර ඇත: ඝර්ෂණ සම්ප්‍රේෂණය සහ දැල් සම්ප්‍රේෂණය. ඝර්ෂණ සම්ප්‍රේෂණය යාන්ත්‍රික මූලද්‍රව්‍ය අතර ඝර්ෂණය භාවිතා කරමින් බලය සහ චලිතය සම්ප්‍රේෂණය කරයි, පටි සම්ප්‍රේෂණය, ලණු සම්ප්‍රේෂණය සහ ඝර්ෂණ රෝද සම්ප්‍රේෂණය ඇතුළුව. දෙවන වර්ගයේ සම්ප්‍රේෂණය වන්නේ දැල් සම්ප්‍රේෂණය වන අතර එය ධාවකය සහ ධාවනය වන කොටස් සම්බන්ධ කිරීමෙන් හෝ ගියර් සම්ප්‍රේෂණය, දාම සම්ප්‍රේෂණය, සර්පිලාකාර සම්ප්‍රේෂණය සහ හාර්මොනික් සම්ප්‍රේෂණය යනාදිය ඇතුළුව අතරමැදි කොටස් සම්බන්ධ කිරීමෙන් බලය හෝ චලනය සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
පටි සම්ප්‍රේෂණය සංරචක තුනකින් සමන්විත වේ: ධාවක කප්පි, ධාවනය වන කප්පි සහ ආතති පටිය. චලනය සහ බල සම්ප්‍රේෂණය ලබා ගැනීම සඳහා එය පටිය සහ කප්පි අතර ඝර්ෂණය හෝ දැල මත රඳා පවතී. එය පැතලි පටි ධාවකය, V-පටි ධාවකය, බහු-v පටි ධාවකය සහ පටියේ හැඩය මත පදනම්ව සමමුහුර්ත පටි ධාවකය ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. භාවිතය අනුව, සාමාන්‍ය කාර්මික පටි, මෝටර් රථ පටි සහ කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ පටි ඇත.
1. V-පටි ධාවකය
V-පටිය යනු ත්‍රපීසොයිඩල් හරස්කඩ ප්‍රදේශයක් සහිත පටි ලූපයක් සඳහා පොදු යෙදුමක් වන අතර, ඊට අනුරූප කට්ටක් කප්පිය මත සාදනු ලැබේ. වැඩ කරන අතරතුර, V-පටිය කප්පියේ පැති දෙකක් සමඟ පමණක් සම්බන්ධතා ඇති කරයි, එනම් පැති දෙක වැඩ කරන පෘෂ්ඨය වේ. කට්ට ඝර්ෂණයේ මූලධර්මයට අනුව, එකම ආතති බලය යටතේ, ජනනය වන ඝර්ෂණ බලය වැඩි වේ, මාරු කරන ලද බලය වැඩි වන අතර, වැඩි සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතයක් ලබා ගත හැකිය. V පටි ධාවකය වඩාත් සංයුක්ත ව්‍යුහයක්, පහසු ස්ථාපනයක්, ඉහළ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ අඩු ශබ්දයක් ඇත. එය ප්‍රධාන වශයෙන් විදුලි මෝටර සහ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වල භාවිතා වේ.
2. පැතලි පටි ධාවකය
පැතලි පටිය ඇලවුම් රෙදි ස්ථර කිහිපයකින් සාදා ඇති අතර, දාර එතීම සහ අමු දාර විකල්ප ඇත. එයට විශිෂ්ට ආතන්ය ශක්තියක්, පූර්ව පැටවුම් රඳවා ගැනීමේ කාර්ය සාධනයක් සහ තෙතමනය ප්‍රතිරෝධයක් ඇත, නමුත් එය අධි බර ධාරිතාව, තාපය සහ තෙල් ප්‍රතිරෝධය ආදියෙන් දුර්වල වේ. අසමාන බලය සහ වේගවත් හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා, පැතලි පටියේ සන්ධිය පැතලි පටියේ දෙපස පරිමිතිය සමාන බව සහතික කළ යුතුය. පැතලි පටි ධාවකය සරලම ව්‍යුහය ඇති අතර, පුලිය නිෂ්පාදනය කිරීමට සරල වන අතර, විශාල සම්ප්‍රේෂණ මධ්‍යස්ථාන දුරක් ඇති අවස්ථාවක බහුලව භාවිතා වේ.
3. සමමුහුර්ත පටි ධාවකය
සමමුහුර්ත පටි ධාවකය අභ්‍යන්තර වට ප්‍රමාණයේ මතුපිට සමානව පරතරයකින් යුත් දත් සහ ගැලපෙන දත් සහිත පුලි සහිත පටි ලූපයකින් සමන්විත වේ. එය නිවැරදි සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතය, ලිස්සා නොයෑම, නියත වේග අනුපාතය, සුමට සම්ප්‍රේෂණය, කම්පන අවශෝෂණය, අඩු ශබ්දය සහ පුළුල් සම්ප්‍රේෂණ අනුපාත පරාසයක් වැනි පටි ධාවකය, දාම ධාවකය සහ ගියර් ධාවකයේ වාසි ඒකාබද්ධ කරයි. කෙසේ වෙතත්, අනෙකුත් ධාවක පද්ධති හා සසඳන විට, එයට ඉහළ ස්ථාපන නිරවද්‍යතාවයක් අවශ්‍ය වේ, දැඩි මධ්‍ය දුර අවශ්‍යතාවයක් ඇති අතර වඩා මිල අධික වේ.
4. රිබ්ඩ් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව්
රිබ්ඩ් පටිය යනු අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨයේ ඒකාකාරව පරතරයකින් යුත් කල්පවත්නා 40° trapezoidal කුඤ්ඤ සහිත පැතලි පටි පාදයකි. එහි වැඩ කරන පෘෂ්ඨය කුඤ්ඤයේ පැත්තයි. රිබ්ඩ් පටිය කුඩා සම්ප්‍රේෂණ කම්පනය, වේගවත් තාප විසර්ජනය, සුමට ධාවනය, කුඩා දිගු කිරීම, විශාල සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතය සහ ඉහළ රේඛීය ප්‍රවේගය යන ලක්ෂණ ඇති අතර එමඟින් දිගු ආයු කාලයක්, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්, ඉහළ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව, සංයුක්ත සම්ප්‍රේෂණය සහ කුඩා ඉඩක් අල්ලා ගනී. එය ප්‍රධාන වශයෙන් සංයුක්ත ව්‍යුහයක් පවත්වා ගනිමින් ඉහළ සම්ප්‍රේෂණ බලයක් අවශ්‍ය අවස්ථාවන්හිදී භාවිතා වන අතර විශාල බර විචලනයක් හෝ බලපෑම් බරක් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී ද භාවිතා වේ.
දශක ගණනාවක් තිස්සේ යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණ කොටස් කර්මාන්තයේ නියැලී සිටින සමාගමක් වන චෙන්ග්ඩු ගුඩ්විල්, ලොව පුරා ටයිමින් බෙල්ට්, V-බෙල්ට් සහ ගැලපෙන ටයිමින් බෙල්ට් පුලි, V-බෙල්ට් පුලි පුළුල් පරාසයක් සපයයි. අප පිරිනමන නිෂ්පාදන පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා, කරුණාකර +86-28-86531852 දුරකථනයෙන් හෝ විද්‍යුත් තැපෑලෙන් අප හා සම්බන්ධ වන්න.export@cd-goodwill.com
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-30-2023
