ඔබේ යාන්ත්‍රික පද්ධතිවල කාර්යක්ෂමතාව සහ කල්පැවැත්ම උපරිම කිරීම සම්බන්ධයෙන්, දාම ස්ප්‍රොකට් තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. ඔබේ මෙහෙයුම් නව උසකට ඔසවා තබන ද්රව්ය, මානයන්, ව්‍යුහයන් සහ නඩත්තුව පිළිබඳ අත්‍යවශ්‍ය අංගයන් වෙත කිමිදෙමු.
ද්රව්ය තෝරාගැනීම: ඔබේ යාන්ත්‍රික පද්ධති ප්රශස්ත කිරීම සම්බන්ධයෙන්, දාම ස්ප්‍රොකට් ද්රව්ය තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. ඔබේ ස්ප්‍රොකට් වල දත් ප්‍රමාණවත් ස්පර්ශ තෙහෙට්ටුවක ශක්තියක් සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇති බව සහතික කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වේ. වානේ 45 වැනි උසස් තත්ත්වයේ කාබන් වානේ බොහෝ විට තෝරා ගැනීමක් වන්නේ එබැවිනි. එම තීරණාත්මක යෙදුම් සඳහා, වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධනය සඳහා 40Cr හෝ 35SiMn වැනි මිශ්‍ර වානේ වෙත උත්ශ්‍රේණි කිරීම සලකා බලන්න.
බොහෝ sprocket දත් 40 සිට 60 දක්වා HRC පෘෂ්ඨීය දෘඪතාවක් ලබා ගැනීම සඳහා තාප පිරියම් කිරීමකට භාජනය වන අතර, ඒවා ක්‍රියාකාරීත්වයේ දෘඩතාවයට ඔරොත්තු දෙන බව සහතික කරයි. කුඩා ස්ප්‍රොකට් ඔවුන්ගේ විශාල සගයන්ට වඩා නිතර නිරත වන අතර විශාල බලපෑම්වලට මුහුණ දෙන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. එමනිසා, කුඩා sprockets සඳහා භාවිතා කරන ද්රව්ය විශාල ඒවා සඳහා භාවිතා කරන ඒවාට වඩා උසස් විය යුතුය.
කම්පන බර දරාගත යුතු ස්ප්‍රොකට් සඳහා, අඩු කාබන් වානේ විශිෂ්ට විකල්පයකි. අනෙක් අතට, වාත්තු වානේ පැළඳීම අත්විඳින නමුත් දැඩි බලපෑම් කම්පනවලට මුහුණ නොදෙන ස්ප්‍රොකට් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ඔබේ යෙදුමට ඉහළ ශක්තියක් සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් අවශ්‍ය නම්, මිශ්‍ර වානේ යනු යා යුතු මාර්ගයයි.
ඔබේ දාම ස්ප්‍රොකට් සඳහා නිවැරදි ද්‍රව්‍යවල ආයෝජනය කිරීමෙන් ඒවායේ කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව ඔබේ යාන්ත්‍රික පද්ධතිවල සමස්ත කාර්යක්ෂමතාවද ඉහළ නංවයි. ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන් සම්මුතියක් ඇති කර නොගන්න - ඥානවන්තව තෝරා ඔබේ කාර්ය සාධනය නරඹන්න!
ප්රධාන මානයන් සහ ව්යුහාත්මක තේරීම්
ප්රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඔබේ ස්ප්‍රොකට් වල මූලික මානයන් අවබෝධ කර ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. ප්රධාන මානයන් අතර දත් ගණන, තාර කවයේ විෂ්කම්භය, පිටත විෂ්කම්භය, මූල විෂ්කම්භය, තණතීරුව බහුඅස්‍රයට ඉහළින් දත් උස සහ දත් පළල ඇතුළත් වේ. තාර කවය යනු දම්වැල් තාරයෙන් ඒකාකාරව බෙදී ඇති දාම කටුවල කේන්ද්‍රය පිහිටා ඇති රවුමයි.පහත දැක්වෙන පරිදි:
Sprockets ඝන, සිදුරු සහිත, වෑල්ඩින් සහ එකලස් කරන ලද වර්ග ඇතුළු විවිධ ව්යුහාත්මක ආකාරවලින් පැමිණේ. ප්‍රමාණය අනුව, ඔබට සුදුසු ව්‍යුහය තෝරා ගත හැකිය: කුඩා විෂ්කම්භය sprockets ඝන විය හැකිය, මධ්යම විෂ්කම්භය sprockets බොහෝ විට සිදුරු සහිත මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි, සහ විශාල විෂ්කම්භය sprockets සාමාන්යයෙන් දත් වළල්ල සහ හරය සඳහා විවිධ ද්රව්ය ඒකාබද්ධ කරයි, වෙල්ඩින් හෝ බෝල්ට් හරහා සම්බන්ධ වේ. නිශ්චිත උදාහරණ සඳහා, Goodwill's බලන්නsprocketනාමාවලි.
දත් නිර්මාණය: කාර්යක්ෂමතාවයේ හදවත
ස්ප්‍රොකට් එකක ඇති දත් ගණන සම්ප්‍රේෂණ සුමටතාවයට සහ සමස්ත ආයු කාලයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. සුදුසු දත් සංඛ්‍යාවක් තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ - ඕනෑවට වඩා සහ අඩු නොවේ. දත් අධික සංඛ්‍යාවක් දාමයේ ආයු කාලය කෙටි කළ හැකි අතර ඉතා ස්වල්පයක් අසමානතාවයට හා ගතික බර වැඩි කිරීමට හේතු වේ. මෙම ගැටළු අවම කිරීම සඳහා, සාමාන්යයෙන් Zmin ≥ 9 ට සකසා ඇති කුඩා ස්ප්‍රොකට් වල අවම දත් සංඛ්‍යාව සීමා කිරීම යෝග්‍ය වේ. කුඩා ස්ප්‍රොකට් වල දත් ගණන (Z1) දාමයේ වේගය මත පදනම්ව තෝරා ගත හැක, පසුව දත් ගණන විශාල sprocket (Z2) සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතය (Z2 = iZ) භාවිතයෙන් තීරණය කළ හැක. ඉරට්ටේ ඇඳීම සඳහා, දත් දත් සාමාන්යයෙන් ඔත්තේ සංඛ්‍යාවක් විය යුතුය.
Optimal Chain Drive Layout
ඔබේ දාම ධාවකයේ පිරිසැලසුම සංරචක මෙන්ම වැදගත් වේ. දාම ධාවකයේ පොදු පිරිසැලසුම පහත දැක්වේ
තිරස් පිරිසැලසුම: ස්ප්‍රොකට් දෙකේම භ්‍රමණ තලයන් එකම සිරස් තලයක් තුළ පෙළගස්වා ඇති බවත්, දාම විසන්ධි වීම සහ අසාමාන්‍ය ඇඳුම් ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා ඒවායේ අක්ෂ සමාන්තර වන බවත් සහතික කර ගන්න.
ආනත පිරිසැලසුම: පහත් ස්ප්‍රොකට් වල දුර්වල නියැලීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ස්ප්‍රොකට් දෙකේ මධ්‍ය රේඛා සහ තිරස් රේඛාව අතර කෝණය හැකිතාක් කුඩා ලෙස තබා ගන්න.
සිරස් සැකැස්ම: ස්ප්‍රොකට් දෙකේ මධ්‍ය රේඛා 90° කෝණයකින් තිබීමෙන් වළකින්න; ඒ වෙනුවට, ඉහළ සහ පහළ ස්ප්‍රොකට් එක පැත්තකට තරමක් විස්ථාපනය කරන්න.
දාම ස්ථානගත කිරීම: දම්වැලේ තද පැත්ත ඉහළට සහ ස්ලැක් පැත්ත පහතින් ස්ථානගත කරන්න, එය අධික ලෙස ගිලී යාම වැළැක්වීමට, එය දත් දත් වලට බාධා කිරීමට හේතු විය හැක.
ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය සඳහා ආතතිය
දුර්වල නියැලීමට සහ කම්පන වලට තුඩු දිය හැකි අධික ලෙස ගිලී යාම වැළැක්වීම සඳහා දාම ධාවකය නිසි ලෙස ආතතියට පත් කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. ස්ප්‍රොකට් දෙකේ අක්ෂ අතර කෝණය 60° ඉක්මවන විට, ආතති උපකරණයක් සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ.
ආතතිය සඳහා විවිධ ක්රම තිබේ, වඩාත් සුලභ වන්නේ මධ්‍ය දුර සකස් කිරීම සහ ආතති උපාංග භාවිතා කිරීමයි. මධ්‍ය දුර වෙනස් කළ හැකි නම්, ඔබට අවශ්‍ය ආතතිය ලබා ගැනීම සඳහා එය වෙනස් කළ හැකිය. එසේ නොමැති නම්, ආතතිය සකස් කිරීම සඳහා ආතති රෝදයක් එකතු කළ හැකිය. මෙම රෝදය කුඩා sprocket හි ස්ලැක් පැත්ත අසල තැබිය යුතු අතර, එහි විෂ්කම්භය කුඩා sprocket ට සමාන විය යුතුය.
ලිහිසිකරණයේ වැදගත්කම
දාම ධාවකයන්ගේ ප්රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ලිහිසි කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ, විශේෂයෙන් අධිවේගී සහ අධික බර යෙදවුම් වලදී. නිසි ලිහිසි කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස ඇඳීම අඩු කරයි, බලපෑම් අවම කරයි, බර පැටවීමේ ධාරිතාව වැඩි කරයි, සහ දාමයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි. එබැවින් කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සුදුසු ලිහිසි ක්රමය සහ ලිහිසි තෙල් වර්ගය තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.
ලිහිසි කිරීමේ ක්රම:
නිතිපතා අත්පොත ලිහිසි කිරීම: මෙම ක්‍රමයට තෙල් කෑන් හෝ බුරුසුවක් භාවිතයෙන් දාමයේ ස්ලැක් පැත්තේ අභ්‍යන්තර සහ පිටත සම්බන්ධක තහඩු අතර ඇති හිඩැස්වලට තෙල් යෙදීම ඇතුළත් වේ. එක් මාරුවකට වරක් මෙම කාර්යය ඉටු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම ක්රමය v ≤ 4 m/s දාම වේගය සහිත විවේචනාත්මක නොවන ධාවකයන් සඳහා සුදුසු වේ.
බිංදු තෙල් සංග්‍රහය ලිහිසි කිරීම: මෙම පද්ධතියේ සරල පිටත ආවරණයක් ඇත, එහිදී තෙල් කෝප්පයක් සහ පයිප්පයක් හරහා දුර්වල පැත්තේ අභ්‍යන්තර සහ පිටත සම්බන්ධක තහඩු අතර ඇති හිඩැස්වලට තෙල් කාන්දු කරයි. තනි පේළි දාම සඳහා, තෙල් සැපයුම් අනුපාතය සාමාන්යයෙන් විනාඩියකට 5-20 බිංදු වන අතර, උපරිම අගය වැඩි වේගයකින් භාවිතා වේ. මෙම ක්රමය v ≤ 10 m/s දාම වේගය සහිත ධාවකයන් සඳහා සුදුසු වේ.
තෙල් බාත් ලිහිසි කිරීම: මෙම ක්‍රමයේදී, කාන්දු නොවන පිටත ආවරණයක් මුද්‍රා තැබූ තෙල් සංචිතයක් හරහා දාමයට යාමට ඉඩ සලසයි. දම්වැල ගැඹුරට ගිල්වීම වළක්වා ගැනීමට වගබලා ගත යුතුය, මන්ද අධික ලෙස ගිල්වා දැමීම නිසා කැළඹීම හේතුවෙන් සැලකිය යුතු තෙල් අලාභයක් සිදුවිය හැකි අතර තෙල් අධික ලෙස රත් වී පිරිහීමට හේතු විය හැක. 6-12 mm ගිල්වීමේ ගැඹුර සාමාන්යයෙන් නිර්දේශ කරනු ලැබේ, මෙම ක්රමය v = 6-12 m / s දාම වේගය සහිත ධාවකයන් සඳහා සුදුසු වේ.
ස්ප්ලෑෂ් ඔයිල් ෆීඩ් ලිහිසි කිරීම: මෙම ක්රමය මඟින් මුද්‍රා තැබූ භාජනයක් භාවිතා කරයි, එහිදී තෙල් ස්ප්ලෑෂ් තහඩුවකින් ඉසිනු ලැබේ. එවිට තෙල් ආවරණයේ ඇති තෙල් එකතු කිරීමේ උපකරණයක් හරහා දාමයට යොමු කෙරේ. ස්ප්ලෑෂ් තහඩුවේ ගිල්වීමේ ගැඹුර 12-15 mm පවත්වා ගත යුතු අතර, ඵලදායී ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ස්ප්ලෑෂ් තහඩු වේගය 3 m / s ඉක්මවිය යුතුය.
පීඩන ලිහිසිකරණය: මෙම උසස් ක්‍රමයේදී, තෙල් පොම්පයක් භාවිතයෙන් දාමයට තෙල් ඉසිනු ලැබේ, තුණ්ඩය දාමය යෙදෙන ස්ථානයේ උපායශීලීව ස්ථානගත කර ඇත. සංසරණ තෙල් ලිහිසි කිරීම පමණක් නොව සිසිලන බලපෑමක් ද සපයයි. v ≥ 8 m/s දාම වේගයක් සහිත අධි බලැති ධාවකයන් සඳහා මෙම ක්රමය යෝග්‍ය කරමින් අදාළ අත්පොත් පරිශීලනය කිරීමෙන් එක් එක් තුණ්ඩය සඳහා තෙල් සැපයුම දාම තණතීරුව සහ වේගය මත පදනම්ව තීරණය කළ හැක.
ඔබේ යාන්ත්‍රික පද්ධතිවල ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය සහ කාර්යක්ෂමතාව ලබා ගැනීම සඳහා, දාම ස්ප්‍රොකට් තෝරාගැනීමේ සහ නඩත්තු කිරීමේ තීරණාත්මක අංග අවබෝධ කර ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. ඔබේ යන්ත්‍ර සූත්‍රවල සාර්ථකත්වය අහම්බයකට ඉඩ නොතබන්න - කල් පවතින ප්‍රතිඵල ලබා දෙන දැනුවත් තීරණ ගන්න!
නිවැරදි ද්රව්ය, මානයන් සහ නඩත්තු ක්‍රමෝපායන් තෝරා ගැනීම ඔබේ මෙහෙයුම් සුමටව සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වන බවට සහතික වීම සඳහා ප්රධාන වේ. මෙම සාධකවලට ප්‍රමුඛත්වය දීමෙන්, ඔබේ උපකරණවල කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
ඔබට sprockets ගැන කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම් හෝ විශේෂඥ මග පෙන්වීමක් අවශ්‍ය නම්, කරුණාකර අප වෙත ළඟා වීමට පසුබට නොවන්නexport@cd-goodwill.com. ඔබගේ සියලුම sprocket අවශ්‍යතා සඳහා ඔබට සහාය වීමට අපගේ කැපවූ කණ්ඩායම මෙහි සිටී!
පසු කාලය: නොවැම්බර්-21-2024
